Regiotaxi: Devet let brez podpore

Vožnje se ponujajo po socialni tarifi € 5,50 v občini Borovlje in € 7,50 v občinah Šmarjeta in Sele. Cene so ostale od začetka naprej iste; to pomeni da so v primerjavi z potrošniškim indeksom celo za 50 % cenejše kot v začetku. Starejši ljudje in osebe brez lastnega avtomobila se vozijo z REGIOtaksijem v partnersko trgovino BILLA, k zdravnikom, v lekarno in k 90 drugim REGIOpartnerjem. Nekateri pa ga naročujejo za vožnje tudi kam drugam, ker pravijo, da je ceneje in bolj ekološko naročiti REGIOtaksi, kot pa imeti lastno vozilo. 

Delovni čas ob katerem velja socialna tarifa je pon -  pet  8.00 – 18.00, sob  8.00 - 13.00.  Izven tega časa obratuje kot privatni REGIOtaksi z običajnimi cenami. Letno se vozi z REGIOtaksijem okoli 5400 oseb, nad 4000 od teh po socialni tarifi. Prevozijo pa vsako leto nad 90.000 kilometrov.

Jeseni leta 2022 je REGIOservis nabavil dve vozili na električni pogon. 

S tem društvo in potniki prištedijo okolju 25.000kg CO-2-ekvivalentov. Izkušnje z uporabo električnega pogona so nepričakovano dobri. O tem pričajo tako potniki kot tudi šoferji.

Dvojezično dobrodelno društvo REGIOservice nosi in organizira celotno delovanje REGIOtaksija. S tem mora tudi odgovarjati za nastalo izgubo v višini kakih 33.000 € vsako leto. Letni obračuni so redno objavljeni v Boroveljskem listu. 

»Tudi če prebivalstvo ceni in koristi REGIOtaksi, pa politika očividno nima veselja z njim: je namreč dvojezičen in socialen REGIOtaksi. Zato tudi od vsega začetka ne dobiva nobene javne podpore od davkoplačevalca. Zgoraj omenjeno letno izgubo pokrivajo boroveljski Slovenci sami. Politika očitava društvu, da je v lasti Volilne skupnosti Borovlje. To napačno podtikavanje na tem mestu samostojno društvo REGIOservis jasno zavrača,« pove Franz Wutti, predsednik društva REGIOservis.